快進(jìn)慢游 體味黃河之都的風(fēng)情

蘭州水上巴士金牛街碼頭。

景區(qū)直通車運輸旅游團(tuán)直達(dá)景區(qū)。

游客在黃河蘭州段體驗羊皮筏子水上項目。

蘭州野生動物園直通車西關(guān)站點等待發(fā)車。

樂在旅游。

夜晚的夜游黃河游輪。

旅游直通車。

　　祖國西北，壯美甘肅，風(fēng)景如畫，歷史厚重，是眾多游客的向往之地。蘭州，這座絲路明珠城市，依黃河而建，蘊藏著豐富的歷史文化和自然景觀。黃河，是吸引游客前來打卡的第一景觀；美食，是吸引游客探索品嘗的第二賣點。近年來，蘭州市交通運輸事業(yè)取得長足發(fā)展，綜合交通運輸體系不斷完善，交通運輸與旅游相輔相融、協(xié)同發(fā)展，在加快建設(shè)新時代美麗蘭州方面取得了顯著成效。

　　水上交通旅游項目不斷升溫

　　得益于得天獨厚的黃河資源，蘭州的水上項目隨著夏季的來臨也迎來了今年新一輪的繁忙景象。水上公交作為蘭州市“六位一體”公共交通體系的組成部分，是蘭州市獨特的公共交通運輸工具，不僅是市民便利的出行交通工具，也是外地游客來蘭特意打卡的游玩黃河項目。

　　“6月中旬到的蘭州，最想體驗的就是坐一坐小學(xué)語文課本里出現(xiàn)過的羊皮筏子，太開心了，視野很開闊很好拍照片。黃河水也很清澈，最后我們還在黃河邊玩了好一會兒。”來自湖北的游客常女士開心地告訴記者，到了蘭州后發(fā)現(xiàn)，除了羊皮筏子還有水上公交和夜游黃河的游輪。“我全都坐了，每種都是不一樣的體驗，黃河水上的項目真的都很好玩。”

　　“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，刺激！很棒的體驗！不愧是母親河！值得嘗試！”來自安徽蕪湖的劉先生一家告訴記者，他們乘坐近十個小時的高鐵抵達(dá)蘭州，趁著暑假帶孩子來西北大環(huán)線旅游。“本來是想自駕，但是現(xiàn)在高鐵也方便，綜合考慮還是坐高鐵過來，之后買了去敦煌、嘉峪關(guān)、張掖的高鐵票，一路玩過去。”

　　“夜游黃河”是蘭州水運集團(tuán)基于蘭州獨有的地理、文化特色，打造的一張?zhí)m州交通旅游宣傳名片。除可完成東西旅客運輸以外，也能近距離地感受黃河景觀。“夜游黃河”航線經(jīng)過多年運營，已經(jīng)具有一定的影響力，也從來蘭選游變?yōu)閬硖m必游的旅游項目，如今，航線主要以旅游運輸與城市觀光為主，沿線涵蓋百年中山橋、白塔山公園、龍源公園、水車博覽園、黃河母親等著名景點，形成獨特的蘭州水上交通運輸與旅游融合體，受到省內(nèi)外游客一致好評。

　　“我們船型、船舶與‘夜游黃河’航線配套，打造獨特的水上運輸與旅游特色。目前，蘭州市船舶類型有客船、貨船、躉船、公共巴士、快艇、羊皮筏子、工作船等。主要以客運為主，客運船舶以118客位、80客位、60客位、30客位水上巴士（載客32人）為代表，快艇以8座快艇和6座快艇為代表，兼顧提供旅游服務(wù)。”據(jù)蘭州水運集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，水上公交航線與旅游航線融合，“夜游黃河”更是將黃河沿岸著名景點全包含，都能極大地緩解陸上交通壓力，同時，便捷的水上交通服務(wù)，突出了躉船沿河生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)功能，也形成了區(qū)域水運延伸經(jīng)濟(jì)的特色。

　　現(xiàn)在，水上巴士運營涉及區(qū)域更大，服務(wù)范圍更廣，對助力蘭州市“六位一體”交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，緩解主城區(qū)早晚高峰期交通壓力，進(jìn)一步助推“交旅融合發(fā)展”具有現(xiàn)實意義。該負(fù)責(zé)人表示，“下一步，公司將大力弘揚‘嚴(yán)真細(xì)實快’的工作作風(fēng)，真抓實干，使運營船舶、運營碼頭、運營工作人員以飽滿的熱情投入到旅游旺季的生產(chǎn)經(jīng)營中去，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，營造安全有序的旅游環(huán)境，推動水上旅游熱度不減，游客滿意而歸的新景象。”

　　景區(qū)直通車讓游客說走就走

　　“我上一次去動物園還是兩年前的時候，因為交通不是很方便，我們幾個同學(xué)最后從學(xué)校外包了一輛私營車過去，宿舍四個人來回車費一共好幾百，有點貴。”蘭州某高校在讀大三學(xué)生馮佳琪告訴記者，今年聽說蘭州野生動物園來了大熊貓，同學(xué)們都想去看看可愛的國寶，查詢到現(xiàn)在有了直達(dá)動物園的直通車，便立即訂了票。“我們五一過完去的，當(dāng)天早上從蘭州海關(guān)坐的8點第一趟車，大概一個多小時就到了動物園，非常方便，而且車票單程只要15元，我們買了往返車票和門票的組合票，100元一個人，大家都覺得比較劃算。”

　　“景區(qū)+直通車”的互利模式，是交旅融合發(fā)展的典型，定制的景區(qū)專線，不僅減少了換乘轉(zhuǎn)車的時間，也降低了自駕和包車的費用，方便市民和游客出行。同時，對于各大景區(qū)而言，便利的交通能帶來更多的客流，打響景區(qū)的知名度，促進(jìn)景區(qū)旅游的發(fā)展。記者了解到，目前，已開通皋蘭縣至蘭州海關(guān)，紅古區(qū)至蘭州東崗鎮(zhèn)，定遠(yuǎn)鎮(zhèn)大名城至名城廣場，蘭州海關(guān)、西關(guān)十字、蘭州客運中心至蘭州野生動物園，西固至苦水鎮(zhèn)等7條定制公交線路，累計運營班次達(dá)1.17萬次，運送乘客10.02萬余人次。蘭州客運中心依托便捷的公路和鐵路優(yōu)勢，在蘭州火車站對面東側(cè)建立游客客運中心，開通旅游專線公交，方便游客出行。

　　“因為交通越來越方便快捷，公路越來越好走，許多游客選擇了從蘭州乘坐景區(qū)直通車一兩個小時可達(dá)的地方短途游。我們就此推出了‘一日游’方案，早上游客從蘭州客運中心站乘坐大巴出發(fā)，旅游大巴接送乘客前往各景點游玩，下午游玩結(jié)束后再組織乘客乘坐大巴將他們送回蘭州。”蘭州旅游服務(wù)中心石揚介紹道。 “為了迎接暑期客流的到來，蘭州旅游直通車推出多條直達(dá)景區(qū)線路，目前開通河口古鎮(zhèn)、青城古鎮(zhèn)、什川古梨園、幸福農(nóng)場、興隆山、豬馱山、永登牛站村、白銀鳳園花海、黃河石林、臨夏八坊十三巷、劉家峽、魏家坡、臨洮岳麓山、冶力關(guān)等線路供游客選擇。”

　　“我在蘭州交大讀書，早上和同學(xué)一起坐大巴去河口古鎮(zhèn)玩，計劃從客運中心坐專線車直達(dá)，逛吃一天拍拍照片，下午再坐車返程，完美的一天。”在校大學(xué)生周升陽便是“一日游”中的一員。

　　除了景區(qū)直通車以外，蘭州城鄉(xiāng)公交運營管理有限公司依托大數(shù)據(jù)分析等信息技術(shù)，通過線上線下結(jié)合，整合不同區(qū)域和人群出行需求，為群眾提供點對點、門到門的個性化公交服務(wù)——定制公交。乘客通過“小蘭約車”微信小程序，進(jìn)入“定制公交”功能模塊，即可查詢線路、在線購票，實現(xiàn)定制公交線路預(yù)約，或根據(jù)線路長短、停靠站點和出行需求靈活選擇線路和車輛。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“下一步，蘭州城鄉(xiāng)公交運營管理有限公司將積極貫徹落實蘭州市綜合交通大會戰(zhàn)部署要求，進(jìn)一步優(yōu)化群眾出行交通網(wǎng)絡(luò)，完善多元化公交服務(wù)體系，滿足廣大群眾品質(zhì)化、個性化出行需求，緊跟交通運營信息化技術(shù)更新步伐，繼續(xù)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程，以全新的運營理念為廣大群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)。”

　　“全省公路客貨運輸需求將保持增長態(tài)勢，各運輸方式運輸量不斷擴(kuò)張，公路運輸增速放緩，但仍將保持增長趨勢，預(yù)測到2050年，甘肅省公路客運量將遠(yuǎn)超貨運量，公路運輸結(jié)構(gòu)將發(fā)生明顯變化。”據(jù)省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后，營運性客運需求增長有所減緩，但小汽車客運量將大幅增加，貨運方面大宗貨物和長距離運輸需求減弱，但高附加值貨物和中短途運輸將成為公路貨運主體。“公路旅客運輸需求增速高于貨物運輸，旅游運輸對快捷性、舒適性的要求將進(jìn)一步提高。”

　　建設(shè)“快進(jìn)慢游” 交旅融合新路徑

　　交旅融合是建設(shè)現(xiàn)代化旅游產(chǎn)業(yè)體系的必然要求，交旅融合能夠有效整合區(qū)域交通、文旅資源，賦能旅游目的地發(fā)展，推動交通運輸與文化和旅游相互促進(jìn)、聯(lián)動發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級。

　　今年以來，全市深入推進(jìn)綜合交通大會戰(zhàn)，深入推進(jìn)“交通+文化旅游”模式，在加快建設(shè)“快進(jìn)慢游”旅游公路的同時，以旅游風(fēng)景道、運輸場站、服務(wù)區(qū)等建設(shè)和優(yōu)化升級為抓手，探索交旅融合發(fā)展新路徑，形成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、服務(wù)優(yōu)良的交通旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　“今年，蘭州市交通運輸委員會將加快旅游交通集散體系建設(shè)，推進(jìn)對旅游產(chǎn)業(yè)布局具有重大意義的公路項目落地實施，如S104蘭阿公路、S62榆中興隆山旅游專用高速公路與大蘭山旅游公路合力串聯(lián)起蘭山公園、石佛溝國家森林公園、興隆山自然保護(hù)區(qū)、祥龍生態(tài)園、營盤嶺戰(zhàn)役遺址公園、沈家?guī)X戰(zhàn)役遺址、馬銜山風(fēng)景區(qū)，不斷構(gòu)建便捷高效的‘快進(jìn)’交通網(wǎng)絡(luò)。”據(jù)蘭州市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部辦公室李昌東介紹，“慢游”方面，將積極拓展旅游服務(wù)功能，加快客運場站“游客集散中心”升級改造，完善機(jī)場、高鐵站、高速服務(wù)區(qū)旅游服務(wù)功能，強(qiáng)化客運樞紐旅游服務(wù)功能，健全停車接駁服務(wù)，高效支撐全域旅游發(fā)展，為市民帶來良好的“慢游”出行體驗。

　　記者從蘭州市交通委獲悉，為提升旅游交通服務(wù)質(zhì)量，市交通運輸委還鼓勵客運企業(yè)開發(fā)旅游客運服務(wù)，今年以來已新增旅游客運運力85臺，在旅游旺季開通旅游專（環(huán)）線、旅游直通車、定線旅游等客運業(yè)務(wù)，完善預(yù)約租車、定制包車等個性化旅游運輸服務(wù)。提高聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)程、異地和往返票務(wù)服務(wù)水平，大力發(fā)展共享交通、定制旅游、互聯(lián)網(wǎng)租賃等新業(yè)態(tài)，向旅客提供多樣化、便捷化交通旅游服務(wù)，加強(qiáng)旅游交通信息融合應(yīng)用，推動旅游交通信息化發(fā)展。

　　“下一步，市交通運輸委將會同文旅部門，進(jìn)一步加快交旅融合建設(shè)，著力壯大交通建設(shè)項目衍生產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益，深度挖掘交通旅游‘新潛能’”。李昌東介紹道，市交通運輸委將結(jié)合蘭州旅游資源分布，以旅游公路、旅游風(fēng)景道、旅游航道建設(shè)及公路服務(wù)區(qū)改造升級為抓手，深度挖掘公路交通沿線旅游潛力，圍繞旅游資源分布，完善交通網(wǎng)絡(luò)，探索交旅融合發(fā)展新路徑。

　　蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 文/圖