原標(biāo)題:我省首次實(shí)現(xiàn)瀝青路面攤鋪“無(wú)人駕駛”
中國(guó)甘肅網(wǎng)4月7日訊 據(jù)甘肅日?qǐng)?bào)報(bào)道(新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者 劉?。┞访鏀備佉材?ldquo;無(wú)人駕駛”了!今天上午,在位于臨夏東鄉(xiāng)縣境內(nèi)的安(安家咀)臨(臨夏)公路路面二標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),甘肅路橋第五分公司成功進(jìn)行了甘肅首次高等級(jí)公路瀝青路面智能化無(wú)人駕駛集群作業(yè)。
這一瀝青路面智能化無(wú)人駕駛集群由1臺(tái)智能攤鋪機(jī)、3臺(tái)無(wú)人駕駛膠輪壓路機(jī)、3臺(tái)無(wú)人駕駛雙鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)指揮車組成,通過(guò)無(wú)人駕駛、協(xié)同調(diào)度、群控安全等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了路面施工的智能作業(yè)和數(shù)字化管理。
記者在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)看到,技術(shù)人員在指揮車向控制系統(tǒng)輸入相關(guān)攤鋪指令后,無(wú)人駕駛智能攤鋪機(jī)便開(kāi)始以每分鐘1.5米的速度勻速前行,同時(shí),不停將瀝青混合料均勻地?cái)備佋谝唁伜玫穆访婊鶎由?。幾臺(tái)無(wú)人駕駛壓路機(jī)緊隨其后,進(jìn)行反復(fù)碾壓,逐步將瀝青混合料壓成平整的下面層。
據(jù)甘肅路橋第五分公司安臨路面二標(biāo)項(xiàng)目總工付一凡介紹,較之傳統(tǒng)人工操作器械的攤鋪方式,瀝青路面智能化無(wú)人駕駛集群作業(yè)既減少了作業(yè)人員數(shù)量,又提高了攤鋪精度和效率。
“行進(jìn)速度、混合料溫度、碾壓次數(shù)等數(shù)據(jù)都會(huì)實(shí)時(shí)上傳至控制系統(tǒng),一目了然,便于技術(shù)人員掌握攤鋪進(jìn)程。”付一凡說(shuō),從攤鋪試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)看,瀝青路面智能化無(wú)人駕駛集群作業(yè),有效避免了人工操作可能導(dǎo)致的漏壓、過(guò)壓、欠壓、超速等問(wèn)題。
此外,瀝青路面智能化無(wú)人駕駛集群還擁有全面的安全感知系統(tǒng),無(wú)人駕駛集群運(yùn)行中,一旦有人員闖入行進(jìn)路線,便會(huì)立即停止作業(yè)。
安臨公路由甘肅省公航旅集團(tuán)建設(shè),總投資67.29億元,起點(diǎn)位于定西市臨洮縣太石鎮(zhèn)安家咀村,終點(diǎn)止于臨夏州東鄉(xiāng)縣東塬鄉(xiāng)白川村,主線全長(zhǎng)56.7公里。項(xiàng)目建成后,將對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施起到積極作用。
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