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張家川馬家塬遺址揭開(kāi)西戎族群的神秘面紗 千年“豪車”出土記

22-10-27 11:48 來(lái)源:中國(guó)甘肅網(wǎng)-甘肅日?qǐng)?bào) 編輯:余守萱

  原標(biāo)題:張家川馬家塬遺址揭開(kāi)西戎族群的神秘面紗

  千年“豪車”出土記

  M3墓室及豎穴隨葬車輛

  藍(lán)色蜻蜓眼玻璃珠

  狼形貼金銀鐵車軫飾

  鳥蛇纏斗紋金帶飾

  M3-2號(hào)車輪面裝飾

  M14隨葬1號(hào)車復(fù)原效果圖(本版圖片由甘肅省文物考古研究所提供)

  謝 焱

  在甘肅考古發(fā)現(xiàn)中有一個(gè)遺址,不得不提,它就是甘肅馬家塬遺址。2021年,在中國(guó)現(xiàn)代考古學(xué)誕生100周年時(shí),馬家塬遺址入選“百年百大考古發(fā)現(xiàn)”。誰(shuí)能想到,馬家塬遺址的田野考古工作從2006年一直持續(xù)到2020年,進(jìn)行了15年的發(fā)掘整理,它包括新石器時(shí)代文化遺存和戰(zhàn)國(guó)時(shí)期祭祀坑、墓葬群的大型遺址,為探討戰(zhàn)國(guó)時(shí)期西戎文化、秦戎關(guān)系以及中西文化交流提供了重要資料,也揭開(kāi)了西戎族群的神秘面紗。

  發(fā)現(xiàn)墓葬

  馬家塬墓地位于甘肅省天水市張家川回族自治縣木河鄉(xiāng)桃園村北一個(gè)叫馬家塬的山梁農(nóng)田上。2006年8月初的一天,一起墓葬盜掘案打破了這里的寧?kù)o,也就此開(kāi)啟馬家塬遺址長(zhǎng)達(dá)15年青燈黃卷的田野考古工作。今天世人能夠?qū)ξ魅治幕幸粋€(gè)比較具象的認(rèn)識(shí),也正是因?yàn)橛羞@樣一批風(fēng)餐露宿、默默無(wú)聞的文物考古工作者。

  馬家塬墓地背靠馬家塬山梁,左右兩側(cè)為地勢(shì)較高的妥家梁和毛家梁,墓葬分布在山腰的平緩地帶當(dāng)中,就像坐在一把太師椅上。

  “張家川有3座墓葬被盜了,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)有馬骨、蓋弓帽、漆皮和瑪瑙珠等遺物,縣公安局還繳獲了一批文物,我們已經(jīng)向國(guó)家文物局申請(qǐng)發(fā)掘執(zhí)照,你和老周去現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)張家川縣博物館的工作人員,與他們一同清理一下被盜墓葬,我忙完手頭的工作隨后就到。”2006年8月初的一天,時(shí)任甘肅省文物考古研究所副所長(zhǎng)、馬家塬考古項(xiàng)目領(lǐng)隊(duì)王輝這樣對(duì)我和周廣濟(jì)說(shuō)。

  然而,誰(shuí)也沒(méi)想到,馬家塬遺址的田野考古工作從2006年一直持續(xù)到2020年,整整進(jìn)行了15年。

  2006年8月8日,我與周廣濟(jì)老師和張家川縣文物局、縣博物館的工作人員一同進(jìn)駐考古現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)始了馬家塬墓地3座被盜墓葬的搶救性發(fā)掘清理工作。我們按照發(fā)掘的先后次序,把被盜的3座墓葬分別編號(hào)為M1、M2、M3。

  發(fā)掘清理

  發(fā)掘墓葬,首先要尋找、辨明墓坑開(kāi)口的層位和范圍。在尋找M1開(kāi)口的過(guò)程中就有意外發(fā)現(xiàn):開(kāi)口還未找到,卻在現(xiàn)代地表下約1米深的位置出土了5具馬頭,馬頭的吻部朝東、呈俯臥狀、兩側(cè)擺放有馬的蹄骨,它們南北向間隔約7米、東西向間隔約3米,像是兩列馬隊(duì)向東行進(jìn)。

  在馬頭下不深處便發(fā)現(xiàn)了墓坑開(kāi)口,原來(lái)這幾具馬頭是擺放在墓葬開(kāi)口面外圍圍繞墓坑進(jìn)行殉葬的,這說(shuō)明墓葬的原地表沒(méi)有被破壞。經(jīng)驗(yàn)豐富的周老師提出:開(kāi)口面上應(yīng)該還有其他遺跡。帶著這個(gè)推測(cè),我們擴(kuò)大了揭露面積。不出所料,在距墓口西北角正北5米處發(fā)現(xiàn)了一堆牛、羊頭骨及其蹄骨,面積約2平方米,它們應(yīng)當(dāng)是為這座墓葬的墓主人舉行專門祭祀活動(dòng)所遺留的。

  M1墓坑填土發(fā)掘至現(xiàn)地表下約8米時(shí),在墓坑的東端偏南位置,我清理出一條東西走向、寬約6厘米的塌陷的漆皮,起初我判斷這是個(gè)髹漆的木棍。在發(fā)掘馬家塬之前我也曾清理過(guò)一些其他地區(qū)的古代墓葬,我的發(fā)掘經(jīng)驗(yàn)告訴我:遺物要么是水平放置的,要么是有一定的角度,只要沿著這個(gè)角度向下清理就能把遺物揭露出來(lái)。但當(dāng)我沿著這條漆皮繼續(xù)清理時(shí),發(fā)現(xiàn)它呈弧形并且東西兩頭不斷地往填土里鉆。帶著困惑我去請(qǐng)教周老師。他指揮發(fā)掘工人先把遺物四周的填土挖下去,再細(xì)致地剔除包裹在遺物四周的填土,手鏟在他的手里輕盈地飛舞著,一面車輪的上半部分逐漸映入眼簾。

  周老師把手鏟往土里一扎,拍拍手上的土對(duì)我說(shuō):“我們要有重大發(fā)現(xiàn)了!這是車輪,下面應(yīng)該有輛完整的馬車,你要細(xì)心清理!”

  隨著發(fā)掘工作的持續(xù)推進(jìn),M1、M3豎穴內(nèi)分別隨葬的4輛車被我們清理出來(lái)了,都是單轅雙輪馬車。以M3豎穴內(nèi)隨葬車輛為例:它們由東向西成一字隊(duì)列、做向東行進(jìn)狀。東邊的車乘裝飾最為復(fù)雜,后面的車乘裝飾程度逐輛降低。第一輛車,在木質(zhì)車體表面髹漆彩繪圖案的基礎(chǔ)上,再在車廂的外側(cè)面裝飾銅質(zhì)方形鏤空飾件、在輪面上裝飾銅質(zhì)三角形鏤空飾件。第二輛車,是一輛車輿兩側(cè)帶珥面的車。我曾打趣地對(duì)參觀者說(shuō):這是一輛夏涼車,乘坐者可以把手臂扶靠在珥面上,觀光祖國(guó)的大好河山。第三輛車,只在車體表面髹漆彩繪,不見(jiàn)其他金屬裝飾。第一輛和第三輛車的形制相同,都是圓角方形車輿高欄板車。第四輛車的車廂最小、呈圈形,表面沒(méi)有任何裝飾。

  探尋破解

  考古發(fā)掘首先要有調(diào)查研究、預(yù)判和工作計(jì)劃,才能有的放矢。這次發(fā)掘由于是搶救性清理,盜洞就打在墓上,所以在發(fā)掘前沒(méi)有進(jìn)行常規(guī)的勘探。那么問(wèn)題來(lái)了:墓葬結(jié)構(gòu)究竟是怎樣的?墓主葬在哪里?我和周廣濟(jì)老師多次探討過(guò)這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)豎穴填土快清理到底部時(shí),豎穴北壁上豎立的木板露出來(lái)了——“洞室墓!確信無(wú)疑!”我興奮地對(duì)周老師說(shuō)。既然是洞室墓,考慮發(fā)掘的安全性和便利性,就需要從洞室上方向下開(kāi)挖,把洞室頂部的土全部揭取掉,考古上把這一工作稱為“大揭頂”。但是從哪個(gè)位置、向哪個(gè)方向揭頂?又成為我們需要考慮的問(wèn)題。

  據(jù)進(jìn)入過(guò)M1盜洞的木河鄉(xiāng)派出所所長(zhǎng)李成軍回憶:由地表盜洞口垂直向下大概7米-8米左右到達(dá)盜洞底部,然后水平向兩個(gè)方向掏挖,一個(gè)向北,但走不遠(yuǎn)就結(jié)束了;一個(gè)向西,挖了很深,盜洞不高,人得彎著腰前進(jìn),越往里空間越狹小,考慮到人身安全就沒(méi)再往里走。

  周老師根據(jù)李所長(zhǎng)的描述,在紙上畫著墓葬結(jié)構(gòu)的各種可能性。那一刻,我們就像破解一個(gè)千古謎案:豎穴整體呈東西向,西端是階梯式墓道,東端接近底部有一方坑,坑內(nèi)隨葬有4輛馬車,墓坑北壁底部東端有封門板,洞室應(yīng)該是從這里向北掏挖。但根據(jù)李所長(zhǎng)的描述來(lái)推測(cè),還有一種可能性:洞室的方向也呈東西向,那么墓葬的結(jié)構(gòu)就可能是洞室和豎穴平行布局、兩者之間有一堵土墻間隔。這種結(jié)構(gòu)的墓葬,就連有30多年考古經(jīng)驗(yàn)、見(jiàn)多識(shí)廣的周老師都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

  大膽假設(shè),小心求證!在“大揭頂”的前夜,我和周老師商定了揭頂方案:先在平行于豎穴開(kāi)口北壁3米處、沿豎穴東壁和西壁的延伸線向北擴(kuò)方,進(jìn)行大揭頂,等找到洞室頂部,再收縮范圍。

  擴(kuò)方揭頂過(guò)程中,在離豎穴底面約4米的位置,出現(xiàn)了一條南北向的深褐色墓葬填土帶,我知道洞室的頂部要出來(lái)了!

  在隨后的發(fā)掘中,我們根據(jù)揭露的洞室方向和范圍及時(shí)縮小了擴(kuò)方面積,大大降低了出土量和用工量。1個(gè)多月后,一種從未見(jiàn)過(guò)的、新型的墓葬形制在我們的手鏟下逐漸清晰起來(lái):墓葬豎穴開(kāi)口平面近梯形,西端為高低、寬窄不等的9級(jí)階梯,豎穴東端方坑的底面上隨葬4輛馬車。墓室位于豎穴北壁下東端,垂直于豎穴北壁向北掏挖形成洞室,洞室分前后雙室,前室呈長(zhǎng)方形,東西兩側(cè)壁下各有9個(gè)柱洞,柱洞內(nèi)立木柱用以支撐墓室頂部,類似梁架性質(zhì)的棚木。讓人驚嘆的是,前室內(nèi)還隨葬1輛車,裝飾豪華程度令人咋舌,車體表面用金、銀、貼金銀、鐵、瑪瑙等珍貴材質(zhì)進(jìn)行裝飾,裝飾覆蓋程度接近100%,使整個(gè)車體幾乎看不到一處木質(zhì)部分。但這輛車因?yàn)槎词翼敳刻由媳I墓者的肆意破壞而損毀嚴(yán)重。后室呈長(zhǎng)方形,墓主應(yīng)葬于其內(nèi),估計(jì)是因?yàn)槟怪魇⒀b入殮,陪葬品珍貴且豐富,故而被盜墓者洗劫一空。我們將這種形制的墓葬命名為“階梯墓道豎穴土坑偏洞室墓”。

  11月初的馬家塬早已銀裝素裹,墓葬內(nèi)好似冰窟。天氣是寒冷的,但工作的情緒卻是火熱的,考古的疑問(wèn)也一個(gè)接著一個(gè):這么特殊的墓葬形制、如此裝飾豪華的陪葬車輛、精美多樣的隨葬器物,它們的擁有者到底是誰(shuí)?這些人是怎樣的一個(gè)族群、其文化面貌又如何呢?

  文化屬性

  20世紀(jì)30年代蘇秉琦先生在寶雞斗雞臺(tái)遺址發(fā)掘到“鏟腳鬲”,開(kāi)秦戎文化研究之先河。上世紀(jì)80年代北京大學(xué)考古系趙化成先生首次將他主持發(fā)掘的毛家坪遺址出土的兩類文化遺存區(qū)分為“西周時(shí)期秦文化遺存(A組遺存)”和“以?shī)A砂紅褐陶為特征的B組遺存(西戎文化遺存)”。

  2006年下半年在北京大學(xué)任教的趙化成和韋正兩位老師又帶著北大考古專業(yè)的學(xué)生在禮縣大堡子山遺址進(jìn)行田野發(fā)掘?qū)嵙?xí)。一天,趁著下雨停工的間歇,他不辭辛苦地帶著學(xué)生,租車來(lái)到馬家塬考察。在這次考察中,趙化成、王輝、韋正幾位老師進(jìn)行了深入地探討,根據(jù)馬家塬墓葬出土的夾砂紅褐陶鏟足鬲、夾砂紅褐陶單耳罐、大角羊形銅車輿飾、銅鼎、銅繭形壺、馬車等遺物結(jié)合墓葬形制推斷,將這批遺存定性為秦人羈縻之下的“西戎文化遺存”,馬家塬遺址是戰(zhàn)國(guó)晚期至秦代的西戎貴族墓地。

  古代文獻(xiàn)中有關(guān)西戎的歷史,可以上溯至商代晚期至西周時(shí)期。所謂西戎,是對(duì)先秦時(shí)期西北地區(qū)周、秦文化分布區(qū)周邊少數(shù)民族的泛稱,并非某一特定民族。

  “西戎文化”指歷史上西戎民族遺留下來(lái)的文化遺存。西戎民族種姓繁多,其物質(zhì)文化遺存的面貌也是多種多樣的,很難拿某一支考古學(xué)文化來(lái)概括。西戎文化其實(shí)涵蓋了多支考古學(xué)文化??脊虐l(fā)現(xiàn)的西戎文化遺存,主要是指商代、西周時(shí)的寺洼、辛店、卡約文化,以及在甘、寧地區(qū)及陜北發(fā)現(xiàn)的東周時(shí)期西戎墓地等。其中與周、秦文化發(fā)生關(guān)系的,即寺洼文化和甘肅東部、陜西北部以及寧夏南部東周時(shí)期西戎墓地及相關(guān)遺存,年代從商代延續(xù)至戰(zhàn)國(guó)。由于史書中有關(guān)西戎的記載較為簡(jiǎn)略,長(zhǎng)期以來(lái)史學(xué)界盡管進(jìn)行了大量的梳理和考證,但對(duì)其族系及文化的認(rèn)識(shí)仍然十分模糊。

  引發(fā)關(guān)注

  2007年4月8日,由國(guó)家文物局指導(dǎo),中國(guó)文物報(bào)社、中國(guó)考古學(xué)會(huì)主辦,享有考古界奧斯卡之譽(yù)的“全國(guó)十大考古新發(fā)現(xiàn)”在京揭曉,馬家塬遺址考古項(xiàng)目榮獲“2006-2007年度田野考古獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”。2021年10月18日,在中國(guó)現(xiàn)代考古學(xué)迎來(lái)百年之際,馬家塬遺址入選“百年百大考古發(fā)現(xiàn)”。至此,馬家塬遺址及其出土遺物所反映的西戎文化在國(guó)內(nèi)外引起了持續(xù)而巨大的反響。

  馬家塬遺址考古成果在社會(huì)各界掀起小高潮后,我們的發(fā)掘工作仍在持續(xù)開(kāi)展,其間出土了更多的墓葬類型,以豎穴偏洞室墓為多,墓葬規(guī)模與其階梯數(shù)量、洞室面積、車的數(shù)量、隨葬品多寡和精美程度成正比。其獨(dú)特的墓葬形制、華麗的車輛、復(fù)雜的人體裝飾以及蘊(yùn)含多種文化因素的遺物,在考古工作者的手鏟下,慢慢露出了真容。由于出土車輛類型多樣、表面裝飾物質(zhì)地豐富、工藝復(fù)雜,但在出土?xí)r多已坍塌變形;墓主人多是盛裝入殮等,這些復(fù)雜現(xiàn)象給野外發(fā)掘帶來(lái)了極大的困難,為更好地保護(hù)這批文物、更完整地提取文物所蘊(yùn)含的歷史文化信息,在甘肅省文物局的領(lǐng)導(dǎo)下,以甘肅省文物考古研究所、北京大學(xué)考古文博學(xué)院、中國(guó)國(guó)家博物館考古院、陜西省考古研究院、西北大學(xué)文化遺產(chǎn)學(xué)院等五家單位組成的“早期秦文化聯(lián)合考古隊(duì)”為主體的馬家塬考古團(tuán)隊(duì),在張家川縣博物館的有力配合下,工作向更精細(xì)化推進(jìn)。我們將出土的木棺和部分車輛整體打包套箱,提取至實(shí)驗(yàn)室,在可控環(huán)境下做進(jìn)一步清理和保護(hù),取得了更加可喜的成果。

  馬車復(fù)原

  馬家塬埋葬的車輛在地下經(jīng)過(guò)2000多年的化學(xué)、物理及微生物作用,出土?xí)r木質(zhì)部分已被墓葬填土置換、金屬物上銹跡斑斑、文物多有破碎變形,呈現(xiàn)出歷史的滄桑感和厚重感,而其形制結(jié)構(gòu)、裝配方式、工藝技術(shù)、蘊(yùn)含的歷史、文化、科技等方面的信息是考古工作所要探尋的。

  2012年經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn),由甘肅省文物考古研究所牽頭啟動(dòng)了“指南針計(jì)劃——中國(guó)古代車輿價(jià)值挖掘與復(fù)原研究”項(xiàng)目,多家單位共同參與完成。項(xiàng)目以馬家塬墓地出土車輛為研究對(duì)象,通過(guò)解剖發(fā)掘、高清晰照相、三維激光掃描等手段,最大限度提取和記錄車輛尺寸、形制、裝飾等原始信息;利用掃描電子顯微鏡、X熒光、X衍射、紅外光譜等現(xiàn)代科技手段,對(duì)車輛本體及裝飾材料的構(gòu)成材質(zhì)進(jìn)行科學(xué)分析鑒定,結(jié)合傳統(tǒng)工藝調(diào)查總結(jié)馬家塬出土隨葬車輿的形制、裝飾工藝以及制作工藝。

  2014年10月,經(jīng)過(guò)項(xiàng)目中各小組的分頭“行動(dòng)”,我和鄧天珍一同赴北京通州,在康健先生的工作室對(duì)馬車復(fù)原工作做最后的沖刺——車輛飾件裝配。我們從蘭州帶去了由林怡嫻老師帶頭研究并復(fù)原、甘肅考古所20余位同仁協(xié)助制作的3.6萬(wàn)余枚料珠,李忠奎先生從承德拉來(lái)了他復(fù)制的馬車木質(zhì)主體,周潔女士完成了她所負(fù)責(zé)的金、銀飾件的制作,康健先生和他的夫人準(zhǔn)備好了由他們負(fù)責(zé)制作的其他質(zhì)地的飾件,楊小林老師帶著她的文物保護(hù)材料也趕來(lái)了。眾人在這個(gè)不寬敞的房間里,早上8點(diǎn)開(kāi)工,晚上9、10點(diǎn)收工,連續(xù)工作了40多個(gè)日夜,終于趕在11月29日當(dāng)晚,完成了馬家塬出土馬車的原材質(zhì)、原工藝的實(shí)物復(fù)原。11月30日,這輛復(fù)原的馬車以靚麗的身姿連同秦文化項(xiàng)目組辛勤考古工作十年所發(fā)掘到的珍貴文物,匯聚在北京大學(xué)塞克勒考古與藝術(shù)博物館展出,引起社會(huì)強(qiáng)烈反響。展覽先后又在蘭州、西安、杭州、濟(jì)南、上海等地博物館展出。

  今天我們能夠?qū)ξ魅治幕幸粋€(gè)比較具象的認(rèn)識(shí),是因?yàn)橛幸慌酂酎S卷、風(fēng)餐露宿、默默無(wú)聞的文物工作者,通過(guò)他們的共同努力,揭開(kāi)了西戎族群的神秘面紗,而這僅僅是面紗的一角,今后還需要更多的有志之士為之付出不懈努力。

 ?。ㄗ髡邌挝唬焊拭C省文物考古研究所)

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