今年以來，鋼鐵業(yè)頗為風光，效益表現(xiàn)為歷史最佳。今年1月至10月，重點大中型鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入達5.88萬億元，同比提高40%；利潤總額達3450億元，創(chuàng)歷史最高，同比提高108%；銷售利潤率達5.87%，同比提高1.92個百分點。

　　喜中亦有憂。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長屈秀麗日前在中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上表示，今年鋼鐵行業(yè)積極應對政策調(diào)整和市場變化，總體上取得良好的運行效果。但是，下半年開始也面臨需求減弱、環(huán)保低碳加碼、成本上升和效益下滑等風險挑戰(zhàn)。

　　行業(yè)走勢前高后低

　　今年，鋼鐵行業(yè)運行呈現(xiàn)前高后低的走勢。自7月份以來，我國粗鋼產(chǎn)量連續(xù)4個月保持同比下降，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，10月份，全國粗鋼產(chǎn)量7158萬噸，同比下降23.3%，日均產(chǎn)量230.9萬噸，為2018年以來的日產(chǎn)最低。壓減粗鋼產(chǎn)量工作取得積極成效。

　　今年前三季度，我國經(jīng)濟發(fā)展延續(xù)去年增長的態(tài)勢，世界經(jīng)濟持續(xù)恢復，支撐了鋼鐵需求和生產(chǎn)。但進入三季度以來，我國下游鋼鐵消費出現(xiàn)了較大變化。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)分析說，政策調(diào)控環(huán)境趨緊、房地產(chǎn)先行指標疲弱、機械工業(yè)增加值增速放緩，建筑行業(yè)和制造業(yè)需求減弱，預計2021年全年我國鋼材消費需求與2020年基本持平或小幅下降。

　　鋼材價格是市場行情的晴雨表。近期，鋼材價格大幅回落。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，11月12日，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)為136.81點，較9月底下降13.2%，較去年同期上漲22.1%。鋼材價格已回落至今年3月初水平。

　　隨著市場形勢的變化，鋼鐵業(yè)效益狀況起伏頗大。從月度利潤情況看，今年1月至5月，鋼鐵行業(yè)利潤逐月上升，5月份攀上608億元的高點；6月份以后呈現(xiàn)環(huán)比下降態(tài)勢，10月份行業(yè)利潤為259億元，比5月份下降了一半多。

　　令業(yè)界感到壓力的是，原燃料價格大漲嚴重侵蝕鋼鐵業(yè)盈利空間。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，絕大多數(shù)原燃料價格漲幅大于鋼材價格漲幅。

　　屈秀麗指出，當前我國經(jīng)濟逐步恢復常態(tài)，鋼材需求難有大的增長。原燃料價格處于高位，用電成本壓力持續(xù)加大，鋼材價格難以大幅上漲，后期鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定經(jīng)濟效益任務艱巨。

　　積極調(diào)整穩(wěn)定效益

　　面對鋼材市場“冰火兩重天”的考驗，鋼鐵業(yè)積極應對，力求行穩(wěn)致遠。

　　確保市場供需平衡，是行業(yè)穩(wěn)定效益的前提。一段時間以來，鋼鐵行業(yè)快速調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，降低生產(chǎn)負荷，適應需求變化，在新的市場條件下重建供需平衡。行業(yè)總體運行仍處于基本可控的狀態(tài)，但行業(yè)銷售利潤率仍逐月回落。

　　從政策取向看，國家嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能力度不減，持續(xù)鞏固去產(chǎn)能成果，鋼鐵業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進。在控產(chǎn)量方面，工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部日前聯(lián)合印發(fā)《關于開展京津冀及周邊地區(qū)2021—2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)的通知》明確，2021年11月15日至2021年12月31日，確保完成京津冀及周邊地區(qū)粗鋼產(chǎn)量壓減目標任務。2022年1月1日至2022年3月15日，以削減采暖季增加的大氣污染物排放量為目標，原則上各有關地區(qū)鋼鐵企業(yè)錯峰生產(chǎn)比例不低于上一年同期粗鋼產(chǎn)量的30%。

　　李新創(chuàng)提醒說，在產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”情況下，企業(yè)要加強管理，苦練內(nèi)功，合理安排生產(chǎn)節(jié)奏，全面提高能耗、環(huán)保、碳減排水平，降低產(chǎn)量壓減帶來的損失。同時，在提升品種質(zhì)量服務上下更大功夫，更好地滿足新需求。

　　作為行業(yè)領頭羊，中國寶武鋼鐵集團有限公司盈利繼續(xù)領跑，向管理要效益成效顯著。1月至9月成本削減完成年度目標的114%。中國寶武鋼鐵總經(jīng)理胡望明在部署四季度工作時提出，要繼續(xù)深化全面對標找差距，提升效率和效益；加大成本削減力度，持續(xù)降本增效。

　　著眼長遠主動作為

　　圍繞實現(xiàn)“雙碳”目標，面對能源消費總量和強度“雙控”等約束政策疊加，鋼鐵業(yè)尤須著眼長遠，主動作為，加快高質(zhì)量發(fā)展。

　　有關專家分析認為，節(jié)能和能效提升是減少碳排放的有效途徑，鋼鐵行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展應以低碳為統(tǒng)領，以實現(xiàn)能耗雙控為重要抓手。

　　10月18日，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合發(fā)布《關于嚴格能效約束推動重點領域節(jié)能降碳的若干意見》。按照有關方案部署，到2025年，通過實施節(jié)能降碳行動，鋼鐵行業(yè)能效達到標桿水平的產(chǎn)能比例超過30%。

　　業(yè)界預計，今后一個時期，我國鋼鐵業(yè)以太陽能、風能和水電為主的可再生能源使用比例將持續(xù)增加，對余熱余能利用會更加重視，先進成熟節(jié)能技術(shù)應用比例增加，工藝生產(chǎn)結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化，節(jié)能挖潛增效將邁出新步伐。

　　中國工程院院士干勇強調(diào)，在鋼鐵行業(yè)落實“雙碳”目標的進程中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與流程結(jié)構(gòu)調(diào)整是兩大重要抓手，關鍵共性技術(shù)突破是重要支撐，節(jié)能、界面技術(shù)、智能制造是有效手段。

　　中國金屬學會常務副理事長田志凌指出，鋼鐵行業(yè)在推進綠色低碳發(fā)展過程中，應科學處理發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系，核心還是要靠技術(shù)革命，應著力推動新冶煉、低碳冶金工藝技術(shù)攻關示范，促進廢鋼資源高質(zhì)高效利用。