原標(biāo)題：【暢游隴原】

　　雄渾壯美黑山峽

　　羊皮筏子

　　景泰龍灣古水車

　　位于甘、寧交界處的黃河中上游景泰黑山峽段。 （本版圖片均為資料圖）

　　□ 王文元

　　養(yǎng)育了中華民族的黃河，從巴顏喀拉山順勢而下，一路穿山越谷，奔騰咆哮而來。黃河穿州過府，在景泰五佛盆地邊緣暫息片刻后，又不顧一切地在莽莽群山中撕開了口子，由西北轉(zhuǎn)向東北的寧夏平原而去。這個被黃河撕開的口子就是黑山峽。

　　黑山峽是黃河上游最壯觀的大峽谷之一，起于甘肅靖遠(yuǎn)，終于寧夏中衛(wèi)，全長70余公里。黑山峽山崖聳峙、河水幽深，因峽谷外露的巖石多呈青黑色而得名。沿黃河岸山崖陡峭處修建的長城，在千溝萬壑中綿延，其間還有石砌和夯土墻體、烽燧、關(guān)堡等呼應(yīng)相接。黃河與長城的文化底蘊(yùn)，造就出雄渾壯美、質(zhì)樸深邃的黑山峽。

　　一

　　黃河出蘭州后，就是長達(dá)552公里的峽谷區(qū)，河水奔騰咆哮，橫沖直撞，形成了一個個令人望而生畏的大峽谷。在千里峽谷區(qū)中，小峽連著大峽，烏金峽連著紅山峽，黑山峽過后又是青銅峽，可謂是山連山，谷挨谷。

　　不知是巧合還是有意為之，這些峽谷都以谷內(nèi)山石的色彩而命名，烏金峽中山巖風(fēng)化后多為黑色，形似烏金，故而叫作烏金峽；紅山峽的石頭含鐵呈紅色，就叫作紅山峽；黑山峽的峭壁含有錳、煤呈現(xiàn)青黑色，就取名黑山峽；青銅峽自然就是山崖為青銅色而得名。一道道彎，一座座峽谷給我們展現(xiàn)了黃河峽谷五彩斑斕的面孔和神秘莫測的性格。

　　這是個難得的晴天，我們出蘭州，過白銀，走景泰，追著黃河，直奔神秘的黑山峽而去。上午10時(shí)許，出景泰縣城，前往黑山峽入口——靖遠(yuǎn)大廟。出縣城往東走上十幾公里，就是五佛寺，寺臨黃河而建，距寺不遠(yuǎn)處，就是古老的黃河渡口——雙龍渡。過河而行，經(jīng)雙龍、興隆，走上不到20公里就到了大廟。

　　大廟是黑山峽的入口。據(jù)說此地曾有一座氣勢宏偉的寺廟，故而得名大廟。我們站在峽谷口上，眺望著山腳下的黃河，只見山崖高聳，河水湍急。黃河在這里顯示出了它巨大的生命力與沖擊力。

　　黑山峽并不是黃河上游最后的峽谷，黃河上游最后的峽谷是青銅峽，然而青銅峽和黑山峽相比，實(shí)在是太渺小了，黑山峽長達(dá)70多公里，而青銅峽只有約10公里，所以黃河上游最后的大峽谷非黑山峽莫屬。

　　在黑山峽70多公里的峽谷中，僅僅V字形的懸崖峭壁，就占去了30多公里，龍王坑、老兩口、七姊妹、三兄弟、黃石旋、閻王砭等險(xiǎn)灘，讓無數(shù)筏子折戟沉沙。

　　新中國成立之前，從蘭州發(fā)往銀川、包頭等地的羊皮筏子，絲綢古道東來西往的商旅，都將黑山峽的入口大廟作為暫歇之地。他們或等待時(shí)機(jī)順河而下，或等待渡河。來往的商旅帶火了大廟，使這個普通的小鎮(zhèn)成為遠(yuǎn)近聞名的水旱碼頭。

　　順河而下的筏子客們常常要觀察風(fēng)向而行。筏子順流而下本不需要看風(fēng)向，然而穿行在黃河峽谷中的筏把式，卻不得不看風(fēng)而行。黃河峽谷中險(xiǎn)灘眾多，筏把式們要辨水文、識礁石，要在千鈞一發(fā)之際做出判斷。峽谷中的風(fēng)大了，就會影響水文的判斷。有經(jīng)驗(yàn)的筏把式總是選擇無風(fēng)或風(fēng)小的時(shí)候出發(fā)。

　　二

　　離開大廟，黃河就進(jìn)入了極為兇險(xiǎn)的險(xiǎn)灘暗礁段，這一段分布著大觀音峽、青石浪、小觀音峽、駱駝石、狼尖嘴子、龍王坑、過莊石、三兄弟、七姊妹等。過了七姊妹就是甘寧兩省區(qū)交界處，河邊的小村是寧夏的南長灘村。

　　此時(shí)，峽高谷深，水勢逼人，岸邊上很多地方不僅人難行，甚至連山羊也難以攀援。黃河在黑山峽內(nèi)一放一收，時(shí)而如駿馬奔騰前行，時(shí)而如大步而行的行者緩緩而去。

　　離開大廟，返回景泰縣城。過縣城向北，走不多遠(yuǎn)就是聞名遐邇的三岔路口——白墩子。白墩子是寧夏、武威、蘭州三地的岔路口，早在漢代就已是絲綢之路的要隘了。從白墩子折向東北，在甘塘鎮(zhèn)前方十幾公里處是通往黑山峽北長灘的入口。

　　黑山峽中有不少的灘涂，大體上分為南長灘和北長灘兩部分。

　　在朋友的指引下，我們拐入了一條山間小道。路在莽莽群山中，極其狹窄，僅能容納一輛汽車通過，以至于我們時(shí)刻擔(dān)心對面來車而無法避讓。走了十幾公里山路后，突然前面出現(xiàn)了一條明亮的帶子，這就是黃河了。黑山峽就這樣出現(xiàn)在眼前。

　　走進(jìn)黑山峽，我們卻更加緊張了，因?yàn)槁犯U(xiǎn)了。這是一條羊腸道擴(kuò)展而來的路，一邊是黃河，一邊是絕壁。走過一個叫榆樹臺的地方后，路才漸漸寬了。我們的目標(biāo)是下灘村，從這里可以直達(dá)黃河邊。下灘村的人們固守著淳樸、善良的秉性，遵循著古老的生活軌跡，與崇山峻嶺長相廝守，聆聽亙古不變的濤聲。

　　黃河在下灘村前，河面變寬了，水勢變緩了，但兇險(xiǎn)卻更隱蔽了。村民說，村子前方的河中有個暗礁叫高崖結(jié)，聽聽這個名字，就知道有多么兇險(xiǎn)。此地高崖相接，巖石形成了一個結(jié)，藏在水面下。河水沖在暗礁上，激起陣陣?yán)嘶?。黃河過下灘村繼續(xù)前行，在村子下游七八里處，拐了幾乎呈直角的大彎向東北而去。

　　站在村子邊的山坡上，整個村落盡收眼底?；赝镆?，白霧茫茫，水汽縈繞。盡管已看不到麥浪的翻騰，盡管已聽不到豐收時(shí)的歡笑，但那點(diǎn)點(diǎn)擁擠的麥茬仍能清楚地回味收獲時(shí)的歌聲！而田間的干草垛散發(fā)出的清香也儼然就是谷穗的芬芳！

　　村子里淳樸的農(nóng)家院落錯落有致，滔滔黃河水與田園交相輝映，讓我們恍若回到了半個多世紀(jì)前。那時(shí)，那些穿越激流的筏把式，過了下灘的高崖結(jié)后，總要高歌一曲。于是，花兒的旋律在峽谷彌漫開來……

　　三

　　“你知道天下黃河幾十幾道彎？幾十幾道彎彎里喲幾十幾支喲船……”

　　這首吟唱黃河的陜北民歌，以粗獷激越的信天游曲調(diào)，訴說著黃河的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，也向人們展現(xiàn)了黃河的神秘莫測。

　　黑山峽的彎多。從衛(wèi)星地圖上看黑山峽，只見河水在巍巍群山中，時(shí)而東，時(shí)而西。有人曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)過，過黑山峽至少要經(jīng)過50多道彎。難怪筏客子中流傳著“遠(yuǎn)見航道去無路，過彎轉(zhuǎn)舵又一村”的說法。

　　黃河在峽谷中穿行，滾滾向前。在一座座礁石和絕壁間，制造了一個個險(xiǎn)灘，也留下了無盡的傳說和獨(dú)具特色的物產(chǎn)。在黑山峽的眾多物產(chǎn)中鴿子魚最為神奇。

　　這是一個鴿化魚的故事。我們聽過馬化龍的故事，聽過魚化龍的故事，然而關(guān)于鴿化魚的故事卻首次聽說。民間傳說，生活在黑山峽山崖中的鴿子，不小心就會碰到山崖而落入黃河，鴿子涉河落水后，就會變成魚，在黃河里自由自在地游泳。這種魚，人們叫做鴿子魚。鴿子魚和鯉魚類似，唯一的區(qū)別是它全身呈古銅色，只產(chǎn)在甘肅靖遠(yuǎn)到寧夏中衛(wèi)200公里的黃河中。滔滔河水常常將鴿子魚沖到下游很遠(yuǎn)的地方，但無論多遠(yuǎn)，鴿子魚都會逆流而上，游回故鄉(xiāng)。正如那些順河而下的筏把式，不論漂多遠(yuǎn)，最后仍然要從陸路返回故鄉(xiāng)，返回最初的出發(fā)地。

　　一方水土養(yǎng)一方人，依靠黃河水的滋養(yǎng)，黃河岸邊轉(zhuǎn)動的水車，長城腳下盛開的梨花，成為一代代沿黃河而居的人們與黑山峽相依相生的見證。有了黑山峽這樣險(xiǎn)峻的峽谷，自然也會有敢闖險(xiǎn)灘的筏把式，自然也有逆流而回故鄉(xiāng)的鴿子魚。

　　黃河拐向東北后，經(jīng)過攔門虎、五龍旋等處，抵達(dá)沙坡頭。到了此地算是徹底出了黑山峽，筏把式們總要炫耀一番。

　　一道道彎，一座座峽谷，一個個險(xiǎn)灘，就這樣被筏把式們逐個征服了。

　　黑山峽的終點(diǎn)在沙坡頭。我們曾經(jīng)多次到沙坡頭大彎對面的公路邊眺望風(fēng)景。只見青山聳立，黃沙茫茫，黃河在沙和山之間，拐了一個“S”形的大彎，滾滾向前。黑山峽獨(dú)特的自然景觀和濃郁的人文風(fēng)情，展現(xiàn)了中華歷史之美、山河之美、文化之美，讓沿岸的古村落聲名遠(yuǎn)播，越來越多的游客正慕名而來，悄然改變著這里。